Por qué los motores no arrancan: La física detrás de la baja tensión y el secreto del bobinado de cobre
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Por qué los motores no arrancan: la física detrás de la baja tensión y el secreto del bobinado de cobre
Un motor de inducción — el de la bomba de agua, el del aire acondicionado, el del lavarropas — necesita hasta 6 veces su corriente nominal para arrancar. Si la tensión es baja en ese momento, el motor no arranca limpio. Y cada intento fallido destruye un poco más el barniz del bobinado.
Hay un momento crítico en la vida de cualquier motor eléctrico — el arranque. En ese instante el motor pasa de estar parado a girar a plena velocidad, y para lograrlo necesita una corriente que puede ser hasta 6 veces mayor a la que consume en régimen normal. Ese pico dura fracciones de segundo — pero es suficiente para revelar si el elevador que tenés conectado es real o una caja con etiqueta grande.
Si en ese momento la tensión es baja y el elevador no tiene la capacidad real para absorber ese pico — la tensión cae, las luces parpadean, el motor no arranca limpio y el exceso de corriente se convierte en calor que destruye el barniz del bobinado. No es un defecto del motor. Es la red — y un elevador subdimensionado que no pudo hacer su trabajo.
⚡ Tabla técnica — motores monofásicos y pico de arranque real
Consumo normal en régimen · pico de arranque hasta x6 · modelo Dólar–Electrotec recomendado
| Motor | Consumo normal | Pico arranque x6 | Elevador recomendado |
| Motor 1/4 HP | 1,74A | 10,4A | Dólar 4 kVA |
| Motor 1/2 HP | 3,33A | 19,9A | Dólar 6 kVA |
| Motor 1 HP | 6,48A | 38,9A | Electrotec 10 kVA |
| Motor 2 HP | 12,2A | 73,6A | Electrotec 16 kVA |
El pico de arranque dura fracciones de segundo — pero un elevador con bobinado de aluminio o térmica subdimensionada lo siente igual. El cobre electrolítico lo absorbe sin que nadie lo note.
⚡ Referencia de consumo por equipo — régimen normal
❄️ Clima y calor
Aire 3.000 fg — 6A
Aire 4.500 fg — 9A
Aire 6.000 fg — 12A
Aire inverter 4.500 — 6,4A
Calefón eléctrico — 15,9A
🏠 Línea blanca
Heladera c/ freezer — 1,8A
Lavarropas — 4,1A
Lavavajillas — 8,2A
Microondas — 5,5A
Bomba de agua — 3,4A
💻 Bajo consumo
TV LED 55" — 0,7A
Computadora — 0,9A
LED toda la casa — 0,9A
Cargadores y router — 0,2A
Sumá los amperes de todo lo que tenés encendido al mismo tiempo — ese es el número que define qué modelo necesitás. Si tenés dudas consultanos sin cargo.
⚡ Por qué el cobre electrolítico es el único que aguanta el pico de arranque
Cuando un motor arranca y demanda 6 veces su corriente nominal, ese pico pasa por el bobinado del elevador. Si el bobinado es de aluminio — que tiene una resistencia eléctrica significativamente mayor que el cobre — ese pico genera calor adicional. Repetido cientos de veces por año, ese calor degrada el barniz del bobinado del elevador hasta el fallo.
El cobre electrolítico conduce sin el calentamiento adicional del aluminio. Barnizado con esmalte sintético y dejado secar 48 horas antes del armado — para que el primario y el secundario no se fusionen bajo calor — el bobinado de un Dólar–Electrotec absorbe miles de arranques sin degradarse.
Por eso los equipos con aluminio dicen en letra chica "no usar con estufas ni calefones" — pero tampoco deberían usarse con motores de arranque pesado. No lo dicen porque perderían la venta.
⚡ Las 3 preguntas reales sobre motores y reguladores
❓ ¿Por qué bajan las luces cuando arranca el aire o la bomba aunque tenga regulador?
Porque el regulador no tiene la capacidad real para absorber el pico de arranque del motor. La caída visible en las luces es la caída de tensión que el elevador no pudo compensar — y eso significa que en ese momento los equipos conectados recibieron menos de 220V. Con un elevador de 63A reales y bobinado de cobre electrolítico ese pico se absorbe sin que la instalación lo note. Si las luces bajan — el equipo está subdimensionado o tiene datos inflados.
❓ ¿Un elevador de 16 kVA protege también los motores de la bomba y el lavarropas?
Sí — si está instalado antes del tablero general, protege absolutamente todo lo que está conectado en esa instalación. La bomba de 3/4 HP tiene un pico de arranque de aproximadamente 15A — perfectamente dentro de los 63A reales del 16 kVA. El lavarropas tiene un motor de 1/3 HP con un pico de arranque de unos 8A. Ambos arrancan limpio con tensión estable — y el bobinado de cada uno dura lo que tiene que durar.
❓ ¿Cómo sé si el elevador que tengo realmente absorbió el pico de arranque?
La prueba más simple es visual — si cuando arranca el aire o la bomba las luces no bajan ni un instante, el elevador absorbió el pico correctamente. Si bajan aunque sea un parpadeo — el equipo no tiene la capacidad real que declara. La prueba definitiva es con una pinza amperimétrica en el momento exacto del arranque — el pico tiene que estar dentro de la capacidad de la térmica. Si la térmica salta en el arranque — el equipo tiene datos inflados.
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No caigas en la estafa del amperaje inflado. Un equipo de 16kVA real tiene térmica de 63A visible en el frente — no una palanquita azul sin número. Tiene gabinete con tornillos — no remaches. Tiene pintura epoxi — no pintura común. Y tiene bobinado de cobre electrolítico que absorbe miles de arranques sin degradarse. Así fabricamos desde 1956.
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Contenido técnico elaborado por Jonatan Rivarola · Electricista matriculado · Asesor técnico · Dólar — Electrotec desde 1956. Fabricación nacional · Tres generaciones · Cobre electrolítico · Chapas de silicio nuevas · Instalación sin cargo en todo el GBA · 26/04/2026
